Las pilas del control
Más del 50% de todas las carretillas elevadoras eléctricas comprado hoy tres wheellers y tienen mayor rango de aplicaciones, como candidato a sólo 1/2 un hort a la vez para trabajar tres turnos completos al día.
La serie J utiliza sólo el mejor sistema de control europeo. Camiones más peque?os con menos exigentes pautas de trabajo están equipados con controladores de líderes en el mercado Zapi DC SEM.
Para los camiones de servicio pesado que tiene sentido para seleccionar los controladores de CA Danaher que optimizan energía de la batería, especialmente útil en las rampas y tramos largos y ascensores de alta.

Compartimento del conductor
El dise?o de la serie J 'presta gran atención a la zona del conductor: un asidero fuerte se proporciona, con un gran paso bajo para facilitar el acceso.
Un reposapiés claro con buena posición pedales da mucho espacio para los pies grandes y ayuda al conductor a trabajar con seguridad. El panel simple, conciso instrumento es menos molesto y aún así ofrece un sistema de alerta global.
Palancas hidráulicas se puede montar en cualquiera de las lumbreras o al lado de la batería, lo que permite el acceso desde cualquier lado.
La norma Grammer GS12 semi-suspensión del asiento es un claro beneficio para los turnos más largos o los operadores maduros y le da un apoyo cómodo.

Tren de
La incorporación de componentes ZF desarrollados, entre ellos finamente engranajes helicoidal ingeniería, asegura bajo ruido, alta calidad y una vida útil más larga.
Para trabajo pesado aplicación del sistema de corriente alterna y motores sin escobillas con el servicio mínimo es ideal para ciclo largo, rampas y ascensores de alta.
SEM motor proporciona la función de control más avanzado. El controlador ZAPI controlar el viaje, elevación, inclinación y la acción de la dirección.
Doble DC o motores de corriente alterna son fácilmente accesibles desde la parte frontal o superior, minimizando el tiempo de servicio.

Electrónica
DC o AC - la elección es suya
Lo último en control de CC es la ZAPI microprocesador de alta frecuencia MOSFET, junto con los motores de excitación independiente (SEM) para dar el camión sin problemas puede ser impuesta y más de 30 características de rendimiento se pueden ajustar. Un sistema excelente para los peque?os camiones con una carga de trabajo media.
La tecnología de CA es más adecuado para aplicaciones de trabajo pesado. El uso de corriente está optimizado y AC, motores sin escobillas son, lo que minimiza el mantenimiento. Los motores pueden ser muy protegida contra el agua y el polvo. Roll-back está casi eliminado y mayores velocidades de desplazamiento son alcanzables.
Ambos sistemas son totalmente ajustables para adaptarse a la carga, la zona de trabajo y el operador. En construidas registrar posibles defectos de diagnóstico intermitentes y requerimientos de servicio que reduce el tiempo de servicio caro.
La elección es entre ZAPI control DC procedentes de Italia o Danaher sistemas de corriente alterna producida en Suecia.